Aita Mari demande un soutien social et financier pour poursuivre son travail visant à sauver des vies de migrants en Méditerranée

Il est proposé de ne pas revenir aux ports de Vinaròs et Burriana en raison du « changement de législation sur les ports dû aux accords avec Vox »

Le navire de sauvetage basque « Aita Mari » de l'ONG Humanitarian Maritime Rescue (SMH), qui après l'été se rendra à nouveau en Méditerranée centrale pour sauver la vie des migrants en mer, demande un soutien social et financier pour faire face aux difficultés ajoutées. qu'impliquent les politiques « promues par l'extrême droite » et qui les obligeront à « redoubler d'efforts » pour pouvoir mener à bien leur travail.

Dans une interview accordée à Europa Press, le coordinateur du SMH, Iñigo Mijangos, affirme qu'actuellement, « l'ombre de l'extrême droite est plus longue » et a réussi à faire des « concessions » en Europe. Concrètement, il critique le fait que le gouvernement italien de Georgia Meloni « entrave la mission de la force civile de sauvetage », avec la « menace d'arrestation » de ses navires, ce qui provoque une réduction « significative » de sa présence en Méditerranée. central.

Mijangos reproche « le récit raciste de l'extrême droite qui, en fin de compte, se traduit dans les faits ». « Nous en avons déjà souffert en Italie avec Meloni, qui est en costume de velours », ajoute-t-il.

En ce sens, rappelons-nous le coût que l'exécutif italien assigne aux ports éloignés comme zones de secours pour les ONG, comme cela est arrivé à l'Aita Mari lors de sa dernière mission avec le débarquement à Ravenne avec 34 personnes secourues en Méditerranée, dont beaucoup de Syriens.

« Nous ne pouvions plus faire de travail car nous avons dû faire un deuxième ravitaillement et notre budget s'est épuisé. L'équipage avait navigué pendant pratiquement deux mois, faisant autant de milles que s'il avait traversé l'Atlantique. Cela fait presque trois pleins de carburant. ce qui représente environ 60 000 euros rien qu'en carburant », précise-t-il.

Le coordinateur du SMH regrette que dans le « nouvel agenda migratoire » de l'Europe, il n'y ait plus « une seule mesure à caractère humanitaire ou d'assistance et que « des concessions aient été faites à l'extrême droite ». contrôle des frontières, et dans davantage de militarisation et de sécurité à la frontière », indique-t-il.

À cela s'ajoutent, comme il le souligne, des accords comme celui conclu avec la Tunisie, auparavant avec la Libye, « pour faciliter le retour immédiat, l'interception des personnes qui tentent de fuir les griffes de la violence, et les tambours de guerre sont également sondage. » « Si les actions militaires s'intensifient au Liban, en Syrie et en Iran, il y aura davantage de personnes sur les routes de fuite », souligne-t-il.

Il assure que, « malgré toutes ces difficultés », qui entraînent « plus de dépenses de gestion et de fonctionnement » car elles « suppriment les routes maritimes », ils continueront « à travailler et à se battre ». « Nous pensons qu'il est important de mettre le pied à terre et de ne pas abandonner », dit-il.

VINARÒS ET BURRIANA

Iñigo Mijangos affirme qu'ils envisagent également que l'Aita Mari ne retourne pas, après ses missions, dans les ports publics de Vinaròs et Burriana, dans la Communauté valencienne, en raison du « changement de législation sur les ports dû aux accords avec Vox », et cela implique « la suppression de l'exonération des taxes portuaires pour les navires d'aide humanitaire ».

« Nous sommes aux dépens de ce qui se passe, car il semble qu'il y ait une intention de faire une sorte de révision rétroactive et qu'ils veuillent liquider les tarifs des quatre dernières années, ce qui n'est pas légal », censure-t-il.

Selon lui, cela représente « un autre front » pour l'ONG basque, et dans le cas où des frais seraient exigés rétroactivement, elle parlera avec les partis et le gouvernement central pour les appeler à « les demander des comptes ». « L'histoire racontée par Vox et l'extrême droite n'est pas gratuite, elle se traduit en faits et, au final, elle nous touche », affirme-t-il.

MINEURS

L'un des problèmes « préoccupants » à l'heure actuelle pour le sauvetage humanitaire maritime est celui des mineurs non accompagnés, un problème particulièrement pressant aux îles Canaries. Comme Mijangos l'a reconnu, le gouvernement de l'État « a essayé de débloquer la situation, mais cela n'a pas été possible pour une question de gains politiques ».

« L'Espagne doit affirmer la voix qu'elle a au Conseil européen et à la Commission pour que les politiques migratoires soient élaborées avec un profil plus humanitaire », défend-il.

Après avoir souligné qu'en Euskadi il existe un « engagement sérieux et ferme » en matière d'assistance aux migrants et qu'elle est « sensible » à l'accueil des mineurs non accompagnés, il condamne le fait qu'il y ait des régions qui refusent de le faire, ce qui signifie  » rebond » pour les autres communautés.

Iñigo Mijangos souligne également « l'importance » de « sensibiliser les gens et de créer un contre-récit » au discours « selon lequel les mena viennent ici pour voler, profiter de nos ressources et violer nos femmes » et que, par conséquent, « Nous il faudra éliminer l'armée pour tous les ramener. »

SOUTIEN SOCIAL ET FINANCIER

L'Aita Mari est actuellement amarré dans une cale de halage privée du port de Sagunto pour effectuer des travaux de maintenance et d'inspection sur cet ancien thonier qui sauve désormais la vie des migrants en Méditerranée, en attendant l'arrivée d'octobre pour commencer une nouvelle mission. .

Pour poursuivre son travail, avec les complications supplémentaires que l'on prévoit dans le futur, l'ONG basque, outre le soutien financier offert par les institutions d'Euskadi, envisage d'élargir sa campagne d'adhésion pour collecter des fonds après avoir fait au début de l'année un financement participatif » qui a eu un très bon écho.

De même, le séjour du navire dans les ports de Bilbao et Pasaia, avec plus de 6.000 visites, a rapporté « quelques revenus ». Quoi qu'il en soit, sa dernière mission à Ravenne s'est terminée « avec la totalité du budget », et c'est pour cette raison qu'il réclame un soutien social.