Le capitaine d'un bateau à la dérive qui a atteint l'île d'Alborán en ramant à la main est condamné à Almería

ALMERÍA, 28 septembre ( ) –

Le Tribunal provincial d'Almería a infligé cinq ans de prison au capitaine d'un bateau qui a quitté les côtes algériennes et qui, après avoir dérivé faute de carburant, a réussi à atteindre l'île d'Alborán après deux jours de mer tandis que ses occupants ramé à la main.

La sentence, consultée par Europa Press et contre laquelle il y a un appel, souligne le « manque d'expertise » de l'accusé, qui a fait le voyage dans lequel il a embarqué huit occupants « durer plus de deux jours, avec une partie à la dérive ». avec le danger qui en résulte pour la vie de tous.

« Bien que le voyage ait commencé avec une mer calme, les conditions météorologiques se sont dégradées jusqu'à un certain degré de houle, circonstances qui, avec la surcharge, ont augmenté le risque », indique la décision judiciaire, qui explique les « nombreuses heures » passées par le bateau. était à la dérive jusqu'à ce qu'il réussisse à atteindre l'îlot grâce à tous qui ramaient avec leurs mains.

Les faits se sont produits au petit matin du 22 février 2023, lorsque le bateau d'environ six mètres de long a quitté les côtes algériennes équipé d'un moteur de 40 chevaux à destination de l'Espagne afin de favoriser l'entrée irrégulière des étrangers dans le pays.

Ainsi, l'accusé était également chargé de faire le plein du moteur avec les bouteilles d'essence qu'il avait expédiées et d'utiliser le GPS pour s'orienter, même si son « manque d'expertise » signifiait que « peu de temps après leur départ », ils se sont perdus et ont navigué « sans destination fixe » jusqu'à ce que le pneumatique soit à court de carburant.

À partir de ce moment, les occupants du bateau sont restés à la dérive jusqu'à ce qu'au crépuscule, ils aperçoivent l'île d'Alborán. Ils ont donc ramé avec leurs mains dans cette direction toute la nuit jusqu'à ce qu'ils parviennent à atteindre la terre ferme à 12h40 le lendemain. , aidé par le Service Maritime de la Garde Civile.

Par cette action, l'accusé « a mis en danger la vie et l'intégrité des occupants » puisque le bateau « ne remplissait pas les conditions minimales de sécurité pour garantir la sécurité de la vie humaine en mer », car il était en surpoids en partie à cause des bouteilles de carburant, ce qui introduisait un risque d'incendie à bord.

Les témoins ont fourni de nombreux détails sur le voyage, les caractéristiques du bateau, les bouteilles de carburant de rechange et le comportement de l'accusé, qui, selon eux, « a fumé avec l'essence malgré les plaintes de tous ».

Face à leurs récits, « riches en détails, crédibles et coïncidents » en substance, les accusés ont nié les faits et assuré que c'était « un homme cagoulé qui conduisait puis revenait avec le bateau », ce qui est peu plausible puisqu'il est clair que le Le bateau est intervenu.