Les transports disent que le sauvetage du bateau correspondait au Maroc et qu’ils ont demandé de l’aide dans les derniers instants

MADRID, 23 juin ( ) –

Le sauvetage du bateau naufragé ce mercredi sur la route des îles Canaries correspondait au Maroc en raison de la zone dans laquelle il a été retrouvé, comme l’ont expliqué à Europa Press des sources du ministère des Transports, de la Mobilité et de l’Agenda urbain, dont dépend le sauvetage maritime. .. que le pays voisin n’a demandé l’aide de l’Espagne que dans les derniers instants de l’opération.

Selon Transport, le bateau se trouvait dans la zone de responsabilité de la recherche et du sauvetage, zone SAR, chevauchant l’Espagne et le Maroc, ce qui est cohérent avec le terme utilisé par le Centre de coordination de Las Palmas dans les audios de l’opération rendue publique. Jeudi sur Cadena Ser.

Dans ces audios, le centre demande au pilote de recherche de s’approcher des coordonnées dans lesquelles le bateau est censé se trouver mais lui demande de rester à la « limite » de la « zone de chevauchement ». Le pilote, pour sa part, assure qu’il s’agit d’une zone SAR espagnole.

Les sources de Transport soulignent que le bateau se trouvait à une distance d’environ 88 miles de la côte canarienne et d’environ 40 de la côte saharienne et expliquent que, dans de telles situations, Maritime Rescue met toujours ses ressources à disposition en cas d’urgence, mais la coordination correspond à l’Etat qui l’assume, qui selon le point, en l’occurrence le Maroc.

En fait, des sources du département dirigé par Raquel Sánchez soulignent qu’à aucun moment les autorités marocaines n’ont demandé l’assistance ou la mobilisation des médias du Salvamento Marítimo, sauf dans les derniers instants où la mobilisation d’un hélicoptère a été demandée.

De Transport, ils soulignent que les moyens de sauvetage maritime sont toujours disponibles en cas d’urgence et dans ce cas, il n’y a pas eu d’exception. En outre, il souligne que l’agence répond aux urgences conformément aux normes nationales et internationales qui réglementent la recherche et le sauvetage des personnes en danger en mer.

À leur avis, ce cas malheureux est une honte, mais ils soulignent que le sauvetage maritime montre des chiffres d’efficacité très élevés dans le sauvetage des personnes et que le travail des personnes sur les bateaux de sauvetage maritime et les centres de contrôle a permis de sauver des personnes. près de 20 000 personnes en 2022 et plus de 7 500 à ce jour en 2023.