Condamnations jusqu'à trois ans de prison pour 19 « transferts » clandestins de migrants arrivant par bateau vers Almería et Cadix

ALMERÍA, 29 octobre ( ) –

Le Tribunal provincial d'Almería a infligé des peines de trois ans à trois mois de prison aux 19 accusés d'avoir organisé et réalisé le transport clandestin par route vers Murcie, Alicante, Tarragone et Barcelone d'immigrés, principalement d'origine algérienne, arrivés irrégulièrement par bateau vers les côtes d'Almería et de Cadix entre mai et octobre 2019.

Ainsi, le tribunal de la deuxième section a également condamné à des peines de sept mois et 15 jours et cinq mois de prison les deux accusés qui ont rejeté leur participation aux événements, auxquels a été appliquée la circonstance atténuante de retard excessif mais pas celle de l'aveu des faits, comme le reste des accusés.

L'un de ces deux prévenus a assuré au tribunal qu'il gagnait sa vie comme « taxi pirate », mais a nié avoir récupéré des personnes arrivant par bateau, tandis que le second a déclaré qu'il n'avait récupéré son neveu qu'une seule fois à l'aéroport d'Alicante. Toutefois, les interventions téléphoniques réfutent les deux versions.

Sur la base des enquêtes menées par l'Unité Centrale des Réseaux d'Immigration et de Mensonge (Ucrif) de la Police Nationale, il a été possible d'identifier les membres présumés de ce réseau, dont les « meneurs » – condamnés à trois ans de prison – ont été contactés par des personnes non identifiées qui organisaient des excursions en bateau ou par des proches des occupants du bateau pour être récupérés et emmenés dans différentes parties de la péninsule en échange d'une certaine somme d'argent.

Les enquêtes ont révélé au moins trente transferts qui partaient principalement des côtes du parc naturel de Cabo de Gata-Níjar après avoir facturé jusqu'à 300 euros par personne, selon la destination qu'ils voulaient atteindre, pouvant atteindre jusqu'à 1 400 euros pour l'un de ces envois globaux.

Certains accusés se consacrent « régulièrement et depuis longtemps » à cette tâche. Ce sont eux qui remplissaient les fonctions « les plus décisives », car ils savaient quand et où un bateau allait arriver, ce qui leur permettait d'organiser tout le nécessaire pour récupérer et transporter ses occupants vers leurs villes de destination.

Au deuxième niveau, il y avait une série de collaborateurs, certains réguliers et d'autres travaillant ponctuellement, chargés de suivre les instructions des premiers pour réaliser l'accueil et le transfert des immigrants. Cependant, il y avait aussi des personnes impliquées qui agissaient « indépendamment » de tout ce qui précède.

MODUS OPERANDI

La plupart des opérations étaient basées sur l'arrivée d'un bateau vers la côte Nijaran de San José ou Rodalquilar tôt le matin, dont les occupants avaient préalablement organisé sa prise en charge et son transport.

Ces migrants ont été transportés dans des véhicules privés jusqu'à Alicante, où ils ont parfois été déposés à la gare routière, bien que d'autres aient été transportés vers des points plus proches comme la capitale d'Almeria elle-même ou les municipalités murciennes de Torrepacheco et Callosa de Segura, ainsi que sa capitale.

Ils enregistrent également la collecte de certaines personnes à Cadix qui ont été emmenées à Almería et transportées vers des villes plus éloignées, comme Tarragone ou Barcelone. Pour certains transports, plusieurs véhicules auraient également été utilisés, effectuant des arrêts intermédiaires sur le parcours, avec la participation d'un plus grand nombre de conducteurs.

Les domiciles des principaux suspects – trois à Almería et un à Alicante – ont été perquisitionnés sur décision du tribunal, de sorte que dans l'un d'eux, plus de 18 500 euros ont été saisis provenant de cette activité de transport clandestin et de la collecte d'immigrés.