Deux capitaines présumés d’un bateau secouru « in extremis » avec 14 occupants à la dérive dans les eaux d’Almería sont jugés

ALMERÍA, 4 novembre ( ) –

Le parquet d’Almería requiert des peines individuelles de sept ans de prison contre deux jeunes de nationalité algérienne accusés d’avoir piloté un bateau avec 14 personnes à bord, qui a été « sauvé ‘in extremis' » par Salvamento Marítimo lorsqu’il a coulé après plusieurs heures de dérive en raison à une panne moteur.

Le ministère public accuse SH, 23 ans et deux autres noms connus, et RB, 19 ans, de la commission présumée d’un délit contre les droits des citoyens étrangers pour lequel ils seront jugés ce lundi devant la troisième section du tribunal. le Tribunal provincial d’Almería.

Selon le document, tous deux s’étaient mis d’accord, de connivence avec des tiers non identifiés, pour transporter clandestinement plusieurs personnes depuis l’Algérie vers les côtes espagnoles en échange d’une contrepartie financière d’environ 6 500 euros par occupant du bateau.

Il raconte qu’après être restés « cachés » plusieurs jours dans une maison de la ville d’Oran, les deux hommes étaient chargés de transférer les migrants vers une plage près de Mostaganen, qui ont embarqué à l’aube du 25 mai 2023 dans un bateau 5.3. mètres de long sur 1,95 mètres de large et un moteur de 115 ch.

Le parquet soutient que SH aurait été chargé de conduire le bateau pendant tout le voyage, tandis que RB aurait été chargé des fonctions d’assistance au GPS et au ravitaillement en carburant, et souligne que tous deux portaient des « cagoules » pendant le voyage pour « éviter étant ainsi reconnu ».

En raison de l’état de l’hélice et de la coque, « très détériorés », alors qu’ils naviguaient depuis plusieurs heures, le moteur du bateau a commencé à tomber en panne, ce qui « a ralenti la vitesse et a fait entrer de l’eau dans le bateau ».

Comme la pompe ne fonctionnait pas, selon le document de qualification provisoire consulté par Europa Press, SH : il a dit aux occupants de couper les bidons d’essence et d’évacuer l’eau pendant qu’il allégeait le poids, même si « ils ont été obligés de s’arrêter trois fois jusqu’à ce que le le moteur s’est arrêté et ils sont restés à la dérive pendant plusieurs heures.

C’est un bateau de plaisance qui a prévenu Salvamento Marítimo, qui a mobilisé le Salvamar Spica pour le sauvetage « in extremis » à environ 3,7 milles marins de San José, à Níjar (Almería).

Le parquet précise que, lorsqu’ils ont été secourus, tout le monde était regroupé dans la zone avant du bateau « puisque la zone arrière était en train de couler ». Il souligne également que le chargement de carburant a accru le risque pour les migrants à bord pendant le voyage et souligne « l’absence totale » de mesures de sécurité.