La « route des Canaries » enregistre plus de 1 900 décès de migrants en 2025, selon Caminando Fronteras

MADRID, 29 décembre ( ) –

La route atlantique vers les îles Canaries reste la plus meurtrière, avec 1.906 victimes entre le 1er janvier et le 15 décembre, même si elle enregistre une baisse « significative » du nombre d'arrivées et de drames, selon l'ONG Caminando Fronteras.

Il précise cependant qu'une nouvelle route migratoire « plus lointaine et plus dangereuse » a été ouverte vers les îles Canaries avec des départs de Guinée Conakry et dans plus de la moitié de ces bateaux voyageaient des femmes, des enfants et des adolescents.

L'ONG a enregistré qu'un total de 3 090 personnes (dont 192 femmes et 437 enfants) sont mortes sur les routes migratoires tentant d'atteindre l'Espagne, selon le rapport « Suivi du droit à la vie 2025 ».

Ce chiffre représente une baisse de 70,3% par rapport à 2024, où l'ONG dénombrait 10.400 morts ou disparus.

Le rapport réalise une analyse des routes migratoires à la frontière ouest euro-africaine, un territoire qui couvre la frontière maritime et terrestre entre l'Espagne et la bande côtière allant de la Guinée Conakry à l'Algérie.

« La réduction du nombre total de personnes tuées aux frontières n'est pas une conséquence d'une plus grande protection du droit à la vie. Malgré cette diminution statistique, nous enregistrons une augmentation du nombre de tragédies, car de nombreuses routes actuelles utilisent des bateaux avec moins de personnes à bord, ce qui fragmente les chiffres sans réduire le nombre de victimes », a prévenu la coordinatrice de la recherche, Helena Maleno.

Dans le même temps, il a mis en garde contre « une augmentation des tentatives d'arrivée et des épisodes mortels, notamment sur la route algérienne et dans les traversées à la nage vers Ceuta, ainsi que l'ouverture de nouvelles routes de plus en plus longues, lointaines et dangereuses, qui exposent les personnes à des risques extrêmes ».

Plus précisément, le rapport analyse 303 tragédies enregistrées le long des différentes routes migratoires, y compris le suivi spécifique de 70 navires disparus sans laisser de trace.

L'ONG souligne que la route algérienne est désormais la traversée migratoire la plus fréquentée vers l'État espagnol, dépassant la route atlantique vers les îles Canaries. Sur cette route, 1 037 victimes ont été recensées dans 121 tragédies maritimes.

En outre, il indique que le voyage de l'Algérie vers les îles Baléares, notamment vers Ibiza et Formentera, est réaffirmé comme « l'un des plus dangereux » en raison de la longueur et de la difficulté du parcours.

Il s'agit également, selon l'ONG, d'une des routes « les plus opaques et invisibles par les institutions », qui « augmente le manque de protection du droit à la vie, retarde l'activation des systèmes de recherche et de sauvetage et montre la coopération limitée entre les pays ».

En outre, le document montre que la traversée du détroit a été marquée par une augmentation « notable » des tentatives d'arrivée et des tragédies dans l'accès à la baignade de Ceuta, où ont été dénombrées 139 victimes, dont 24% sont des mineurs.

RETARD DANS LES DISPOSITIFS DE SAUVETAGE

Le rapport conclut que les décès et les disparitions aux frontières de l'État espagnol surviennent dans un contexte marqué par « l'activation insuffisante des dispositifs de secours et par l'externalisation du contrôle et de la gestion des frontières vers des pays tiers ».

Entre autres inefficacités, il dénonce « le retard dans l'activation des recherches, le manque de coordination entre les Etats ou l'omission des secours même lorsque la position des navires est disponible ». A cela s'ajoutent, selon l'ONG, « l'utilisation d'infra-navires, les longues distances, la surcharge des navires et les conditions météorologiques défavorables ».

Le Collectif Caminando Fronteras rappelle que, depuis 2007, il gère une ligne d'alerte téléphonique opérationnelle 24 heures sur 24, 365 jours par an. Grâce à ce service, des informations et des alertes sont reçues sur les personnes en danger aux frontières.

Toutes ces informations sont centralisées dans l'Observatoire des droits de l'homme, créé en 2014, qui héberge une base de données avec les alertes reçues sur les navires en danger en mer et un registre des personnes décédées et disparues, construit avec la contribution des membres des familles et des communautés de migrants.