Le capitaine d’un bateau dans lequel plusieurs ont été blessés a été condamné à Almería à cinq ans et demi de prison

ALMERÍA, 14 janv. ( ) –

La Cour supérieure de justice d’Andalousie (TSJA) a confirmé la peine de cinq ans et demi de prison pour le skipper d’un bateau qui se trouvait à quelque 5,6 milles de Punta Polacra, au large de Níjar (Almería) au petit matin du 3 juillet 2021 alors qu’il transportait au total 15 personnes depuis l’Algérie, dont plusieurs ont été blessées alors qu’elles tentaient d’échapper à la Garde civile.

La haute cour andalouse rejette l’appel déposé par la défense de l’accusé et confirme le prononcé du tribunal provincial d’Almería, qui a déjà acquitté l’accusé d’un crime de résistance lors de son arrestation alors qu’il tentait de fuir les agents de la Garde civile, Ils ont commencé une poursuite pour l’arrêter.

La Chambre d’appel souligne que, par son action d’évitement qui a duré « quelques 20 ou 30 minutes », l’accusé « a particulièrement mis en danger la vie et l’intégrité des victimes » en s’échappant « de manière imprudente, à grande vitesse, en faisant des revirements risqués », ce qui a causé le navire s’est rempli d’eau et a semé la « panique » parmi les occupants, « dont trois ont été blessés, dont l’un souffrait plus ou moins d’une luxation de l’épaule gauche ».

En ce sens, il ajoute que l’un des témoins a déclaré qu’une femme qui voyageait dans le bateau était « en état de choc », de sorte qu’après le sauvetage, le bateau a été laissé à la dérive pour « se rendre d’urgence au port d’Almería » car il « avait besoin d’une attention urgente ».

Le jugement confirme également l’indemnité comprise entre 1 530 et 150 euros que le prévenu doit verser aux occupants du bateau qui ont été blessés de différentes manières en raison de leur comportement en tentant d’éviter d’être arrêtés.

Il était environ 3 h 50 lorsque le patrouilleur Río Jiloca du Service maritime de la Garde civile d’Almería a détecté le bateau ; un bateau en fibre de verre, d’environ six mètres de long et 1,5 mètre de large, avec un moteur hors-bord de 110 chevaux.

La patera était dirigée par l’accusé, qui a agi « en pleine connaissance qu’il agissait contre les dispositions de la loi espagnole sur l’immigration et avec l’intention de s’enrichir illicitement ».

Lorsque le patrouilleur de la Garde civile s’est approché du bateau pour arrêter sa marche, l’accusé « a augmenté sa vitesse et a commencé à fuir, entamant une poursuite à ce moment-là malgré les demandes répétées des agents pour qu’il change d’attitude ».

En plus des coups subis par les occupants lors de l’évasion, le bateau a été inondé, obligeant la marche à s’arrêter et, finalement, devant abandonner le navire en haute mer en raison de l’eau abondante à l’intérieur.