Le skipper d’un bateau dont les occupants souffraient de « graves problèmes de santé » après cinq jours de dérive est condamné

ALMERÍA, 15 janvier. () –

Le Tribunal Supérieur de Justice d’Andalousie (TSJA) a ratifié la peine de sept ans de prison prononcée contre un citoyen algérien en tant que capitaine d’un bateau resté à la dérive en haute mer pendant environ cinq jours « sans provisions », ce qui signifie que certains de ses 14 occupants, dont deux femmes, ont dû être évacués d’urgence vers l’hôpital universitaire de Torrecárdenas en raison de leur état de santé.

Dans sa sentence, rendue publique ce lundi, il rejette l’appel de la défense de l’accusé et confirme dans toutes ses déclarations dans un jugement du Tribunal provincial d’Almería qu’il a été reconnu coupable de délit aggravé contre les droits des citoyens étrangers depuis son arrivée à « Mettre en danger la vie » des migrants, qui ont été secourus avec de « graves problèmes de santé ».

Le tribunal partage avec le tribunal de première instance la déclaration de deux témoins protégés qui l’ont identifié comme étant la personne qui « pilotait le bateau depuis le début » pendant « tout le voyage » depuis Oran (Algérie) et ajoute que, « en outre,  » Ils étaient avec lui « dans un petit espace pendant cinq jours ».

Il fait également allusion au contenu de la vidéo apportée au dossier par la Police Nationale et prise « avec un téléphone portable par l’un des migrants » qui se trouvait à bord du bateau et dans laquelle « l’accusé apparaît un instant en train de piloter, traversant » le eaux « en pleine navigation et avant l’arrêt du moteur par manque de carburant ».

Le TSJA confirme également que l’application du sous-type de délit aggravé est appropriée puisque 14 personnes voyageaient à bord du bateau, il y avait « un temps excessif pendant lequel il restait en transit, avec un manque absolu de moyens de sécurité, un risque particulier pour le responsabilités des sujets et matérialisation de résultats préjudiciables chez certains d’entre eux ».

Selon les faits avérés, le bateau fibre, de 5,5 mètres de long et 1,5 mètre de large, est parti à 14h00 le 10 octobre 2022 des côtes algériennes d’Oran.

Le tribunal indique que l’accusé, « sans expertise, ni formation technique ou pratique requise pour naviguer en haute mer », était chargé de piloter le bateau tout au long du voyage, « à l’aide d’un téléphone portable qu’il utilisait comme GPS qu’il porté à la main et un compas fixé près du gouvernail ».

Le jugement ajoute qu’environ cinq heures après le début du voyage, ils sont tombés en panne de carburant, ce qui a provoqué une dérive du bateau pendant cinq jours « avec des moments où la mer était dans de mauvaises conditions, de l’eau pénétrant dans le bateau qui a dû évacuer ses occupants avec une bouteille d’eau cassée, un jerrycan et avec leurs mains car ils ne disposaient pas des éléments adéquats », il y avait donc un « risque sérieux de renversement ou de naufrage ».

Le 14 octobre 2022, vers 10 heures du matin, ils ont été secourus par le Service maritime de la Garde civile à environ 44 milles marins au sud de Cabo de Gata.

La phrase souligne que pendant le voyage « la vie et l’intégrité de tous ceux qui voyageaient à bord ont été mises en danger car le navire ne remplissait pas les conditions minimales de sécurité pour garantir la sécurité de la vie humaine en mer ».

Elle souligne que le navire « n’était pas capable d’effectuer des parcours de 80 milles marins, ni de résister à des conditions de vent comprises entre quatre et 21 nœuds, avec une visibilité et des vagues régulières » qui existaient le jour de l’intervention du navire, « et moins – fouille– avec tant de monde à bord.

« Le manque de sécurité dans la navigation a été aggravé par la panne de carburant après cinq heures de voyage, ce qui les a laissés à la dérive pendant environ cinq jours », souligne-t-il pour conclure que, de même, « le manque de provisions a fait que certains des les immigrants avaient de graves problèmes de santé qui les obligeaient à avoir besoin d’une assistance médicale immédiate dès leur arrivée au port, mettant ainsi la vie de certains en danger.