Le TSJA confirme la peine de quatre ans de prison prononcée contre un propriétaire de bateau pour avoir « mis en danger » huit migrants

Le TSJA confirme la peine de quatre ans de prison prononcée contre un propriétaire de bateau pour avoir « mis en danger » huit migrants

ALMERÍA, 9 octobre () –

Le Tribunal supérieur de justice d’Andalousie (TSJA) a confirmé la peine de quatre ans de prison infligée à un citoyen algérien, estimant qu’il était « amplement » prouvé qu’il était le « patron » d’un bateau intercepté en juillet 2021 au large de Pulpí ( Almería) et que pendant la traversée, il a mis les huit personnes à bord en « danger certain ».

Le Tribunal supérieur d’Andalousie rejette l’appel de l’accusé et ratifie dans tous ses jugements la sentence du Tribunal provincial d’Almería qui l’a identifié comme l’auteur d’un délit contre les droits des citoyens étrangers de type aggravé.

Le jugement, rendu public ce lundi, précise que le 23 juillet 2021, vers 8 heures du matin, le Service Aérien de la Garde Civile a localisé un bateau en fibre rigide, de six mètres de long et deux mètres de large et doté d’un moteur hors-bord Suzuki de 90 CV, arrêt en mer sur la plage de « Punta el Cañón », à San Juan de los Terreros.

Il indique que le bateau se trouvait à une distance de deux mètres de la terre et précise qu’à bord se trouvaient l’accusé et un mineur qui l’aidait dans la navigation. Au total, ce sont huit personnes, de nationalité algérienne, qui ont débarqué sur la côte d’Almeria.

Le jugement indique que l’accusé, après avoir remarqué la présence de l’hélicoptère de la Garde civile, s’est dirigé vers la mer, ce qui a donné lieu à une course-poursuite au cours de laquelle il a « ignoré » les avertissements qui lui ont été donnés jusqu’à ce que le bateau soit intercepté dans le Quartier de Cala del Castillo.

Le tribunal souligne que l’accusé a agi de connivence avec d’autres personnes non identifiées, chargées de l’organisation du voyage et du transfert vers la côte espagnole des huit immigrants « en violant sciemment la législation en vigueur sur l’entrée des non-ressortissants dans le pays ». territoire. » Espagnol ».

L’opportunité d’appliquer le sous-type aggravé découle, selon le jugement, du fait que le voyage « a commencé et s’est déroulé en grande partie de nuit », dans un bateau « dépourvu de toutes mesures de sécurité », tant pour les équipements de sauvetage, les gilets de sauvetage, l’éclairage que ainsi que des équipements de navigation, des moyens de lutte contre l’incendie et d’écopage et des équipements de radiocommunication, ce qui ajoute au fait qu’il était « insuffisant en termes de taille » pour transporter les personnes qui s’y rendaient et pour la distance à parcourir.

« La vie et l’intégrité physique des voyageurs que les accusés ont débarqués dans notre pays ont été mises en danger concret », souligne-t-il en faisant allusion au danger dérivé de la « haute volatilité » de la « cargaison importante » de 175 litres de carburant ou de son « force abrasive au contact de l’eau. »

Pour le TSJA, il ne fait également aucun doute que l’appelant était chargé de diriger le bateau compte tenu de l’existence d' »enregistrements aériens » à la barre du navire et de la comparaison des images avec celles prises une fois qu’il a été arrêté par la police civile. Garde. .

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