TS confirme six ans de prison pour deux capitaines d'un bateau avec cinq mineurs à bord intercepté à Almería

TS confirme six ans de prison pour deux capitaines d’un bateau avec cinq mineurs à bord intercepté à Almería

ALMERÍA, 2 mars ( ) –

La Cour suprême (TS) a confirmé les peines de six ans de prison prononcées contre deux citoyens algériens qui dirigeaient un bateau avec 16 occupants, dont cinq mineurs, qui était à la dérive pendant des heures en haute mer après une panne de moteur.

Le jugement, consulté par Europa Press, confirme le jugement du Tribunal provincial d’Almería qui les a condamnés comme auteurs d’un délit aggravé contre les droits des citoyens étrangers, car ils mettaient en danger « l’intégrité physique » des migrants à bord.

Le bateau semi-rigide, d’environ six mètres de long et 1,5 mètre de large, a quitté une plage d’Oran (Algérie) dans l’après-midi du 3 janvier 2022, et a été intercepté par un patrouilleur du Service Maritime à environ 35 milles nautiques au sud-est de Cabo de Gata dans la nuit du lendemain.

Le tribunal considère qu’il est prouvé que les deux prévenus ont agi de concert, et que l’un d’eux était chargé de conduire le bateau tandis que l’autre était chargé d’utiliser un appareil GPS pour se guider, ainsi que de faire le plein de carburant.

Il soutient également que les premiers ont reçu de l’argent de certains migrants sous la direction de celui qui organisait l’expédition depuis les côtes algériennes.

Le tribunal souligne que le bateau était petit et « totalement inadapté » au nombre de personnes qui l’occupaient, au nombre de 18 en incluant les deux propriétaires du bateau, ainsi que pour un voyage de ce type.

Il ajoute qu’il manquait « les conditions minimales de sécurité » pour éviter tout éventualité qui pourrait survenir, car « il n’y avait que des gilets de sauvetage pour les mineurs ».

Le jugement souligne également le « danger particulier » du système d’alimentation des moteurs utilisant des fûts de carburant, « qui impliquait un grand risque d’incendie ou de déflagration, en plus d’augmenter le poids du bateau, affectant sa stabilité ».

Il précise qu’« une grande partie de la navigation » s’est déroulée de nuit dans « des conditions météorologiques très défavorables » et souligne qu’à un moment donné, en raison des fortes vagues et des caractéristiques du bateau, « de l’eau est entrée dans le bateau ». « , ce qui, associé au « mauvais état » du moteur, l’a amené à la dérive et « avec de l’eau à l’intérieur à une grande distance de la côte » et sans « nourriture ni boisson ».

« Le manque de sécurité de la navigation a été aggravé par les caractéristiques spécifiques du trafic dans la zone traversée par le navire pendant le voyage, car elle a été utilisée par jusqu’à 153 navires, de sorte que la vie et l’intégrité physique des voyageurs qui ont été accusés ont tenté d’atterrir dans notre pays et se sont mis concrètement en danger », conclut-il.

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