Le TSJA confirme plus de quatre ans de prison pour trois personnes reconnues coupables de pilotage d’un bateau avec 13 migrants

ALGECIRAS (CADIX), 29 novembre ( ) –

Le Tribunal Supérieur de Justice d’Andalousie (TSJA) a confirmé la peine de quatre ans et trois mois de prison, prononcée par le Tribunal provincial de Cadix, basé à Algésiras, à trois personnes d’origine marocaine comme auteurs responsables d’un délit contre les droits. de citoyens étrangers alors qu’il pilotait un bateau en provenance du Maroc dans lequel voyageaient 13 migrants, qui avaient payé 15 000 euros, avec l’intention d’atteindre les côtes espagnoles.

Selon le jugement, rapporté par Europa Press, le bateau mesurait un peu plus de six mètres de long et 1,5 mètre de large, ce qui le rendait « instable et susceptible de se renverser face aux vagues existant au milieu de l’océan », étant donné « le capacité excédentaire » qu’il avait lorsqu’il voyageait avec 13 personnes supplémentaires à bord. De plus, « le moteur s’est arrêté à plusieurs reprises, le laissant à la dérive et s’enfonçant de plus en plus en raison du surpoids qu’il transportait ».

Le navire a été intercepté par la société Enif Maritime Rescue le 1er décembre 2021 vers 13h00 dans les eaux du détroit de Gibraltar. Avant cela, les accusés avaient alterné pendant le voyage les tâches de pilotage, de ravitaillement en carburant et d’orientation grâce à l’utilisation du GPS et de la boussole, étant arrêtés une fois arrivés à terre après le sauvetage.

Dans la sentence portée en appel par les trois auteurs, le Tribunal provincial les a condamnés à une peine de quatre ans et trois mois comme auteurs responsables d’un crime contre les droits des citoyens étrangers, dans les circonstances de mise en danger de la vie des personnes ciblées. infraction ou création d’un risque de blessures graves.

Le TSJA considère que la paternité des accusés est prouvée selon les déclarations des deux témoins protégés dans l’affaire, qui « n’ont montré aucun doute sur l’identification de ces personnes comme étant les responsables de la conduite et du contrôle du navire pendant son voyage ». « 

Les appelants allèguent également que le risque de danger pour les passagers ne s’est pas matérialisé, ce que la Cour rejette lorsqu’elle comprend que les dimensions du bateau constituent en elles-mêmes « un risque permanent » pour l’intégrité physique, voire la vie.
des migrants transportés. L’appel a été rejeté et la décision de la Cour a été confirmée.