TSJA réduit la peine d’un skipper de bateau en estimant qu' »il a accepté l’ordre de payer le voyage »

ALMERÍA, 8 février. () –

Le Tribunal Supérieur de Justice d’Andalousie (TSJA) a réduit de 19 mois la peine de prison d’un Algérien de 24 ans reconnu coupable de conduite d’un bateau, estimant qu’il est « plausible » qu’il ait accepté l’ordre de « payer » pour son voyage en Espagne, « assumant les mêmes risques que les 14 occupants » du bateau et « aspirant, comme eux, à une vie meilleure de ce côté-ci du monde occidental ».

Le tribunal accueille l’appel déposé par la défense de l’accusé et impose trois ans et six mois de prison pour un crime contre les droits des citoyens étrangers comparativement aux cinq ans et un mois de prison de la Cour provinciale puisqu’elle applique le type atténué. du sous-type aggravé.

La sentence, rendue publique ce jeudi, indique que le jeune homme « mérite un traitement plus bienveillant » de la part du juge et fait valoir qu’il n’y a pas de « données suffisantes » indiquant qu’il faisait partie ou était un « membre stable » d’une organisation « qu’il était à l’origine du voyage », au-delà, note-t-il, de son « recrutement ponctuel pour skipper un bateau ».

Il ajoute qu’il existe également « des données suffisantes » selon lesquelles il l’a fait « en échange d’argent, sauf exemption ou réduction du prix de la traversée » et souligne que les deux témoins protégés ont rapporté que jusqu’à leur arrivée au point d’embarquement « ils ont eu des contacts avec plusieurs personnes, qu’ils leur ont facturé le prix et les ont hébergés », mais que ce n’est que lorsqu’ils étaient sur le bateau « qu’ils ont vu l’accusé pour la première fois ».

Le tribunal souligne qu’il courait des « risques » comme le reste du passage qui « ne peuvent être ignorés » et que, malgré « la relative insignifiance de la blessure à la cheville », cela aurait signifié une « limitation considérable lorsqu’il s’agirait de mettre se maintenir à flot en cas de chute à l’eau ou être obligé de nager pour échapper à l’intervention de la police en cas de découverte ».

« Toutes ces considérations nous amènent à considérer que la situation de l’accusé, ainsi que les circonstances dans lesquelles s’est déroulé le voyage, heureusement sans conséquences réelles sur la santé des passagers, le font mériter un traitement plus bienveillant ne serait-ce que pour raisons humanitaires », dit-il.

Pour le TSJA, il y a « un manque de données » pour « ne pas donner une crédibilité même partielle » au jeune accusé « quand il prétend qu’il n’était qu’un immigrant parmi d’autres qui aspirait, comme les autres, à une vie meilleure de ce côté-ci de la frontière ». le monde occidental. » face aux possibilités que lui offrait son pays appauvri.

Il souligne que l’accusé « l’avait déjà essayé une fois » bien que son retour ait été accepté et précise qu’il est « parfaitement plausible que l’acceptation de l’ordre de diriger le navire et de l’emmener vers les côtes espagnoles n’ait pas été motivée par un but lucratif ». mais c’est le prix qu’il a payé pour atteindre le même objectif que les autres qui ont dû donner de l’argent aux organisateurs.

« Il était exposé aux mêmes risques que les passagers, rien ne prouve qu’il bénéficiait de mesures de protection plus importantes ou différentes que les autres ou qu’il jouissait d’une position privilégiée pendant le voyage, ni que quiconque l’ait remplacé dans son rôle de pilote du navire. pour qu’il puisse se reposer ne serait-ce que quelques minutes, leur comportement ne peut donc guère être aussi répréhensible que celui des autres inconnus qui ont profité de ce trafic et sont restés sur le terrain en partageant les bénéfices », conclut-il.

Le tribunal examinera l’appel dans ce sens « exclusif » et réduira d’un degré la peine de prison correspondant au type aggravé « parce qu’il ne peut pas minimiser l’ampleur du danger créé et qu’il n’existe pas de circonstances atténuantes génériques ».

Le bateau, long de six mètres et large de 1,5 mètre, a été intercepté avec 14 personnes à bord aux premières heures du 19 juillet 2022 par un patrouilleur du Service maritime de la Garde civile alors qu’il naviguait au large d’Almería.

Le voyage a commencé de nuit, sur un bateau dépourvu de toute mesure de sécurité et de dimensions insuffisantes pour y transporter les personnes, avec pour conséquence un risque pour la vie de ses occupants.

Les conditions météorologiques n’étaient pas bonnes, le vent et les vagues étant apparus à certains moments du voyage, ce qui a provoqué la fracture du fond du bateau, laissant entrer de l’eau que les migrants ont dû renflouer tant bien que mal, jusqu’à ce qu’ils soient secourus par la Garde Civile et le bateau ont coulé via l’eau.